Самые страшные мосты, Держитесь за поручни. Самые опасные мосты мира
Аналогично называется и гора с двумя пиками, к которой из альпийского городка Шамони проложена канатная дорога. Необычные рестораны мира. Как выглядят актрисы из разных поколений в одном возрасте.
Смотровой мост соединяет обе вершины, презирая ветер, скалы и снег, не говоря уже о почти четырёхкилометровой высоте. Тут есть всё, что нужно завзятому адреналинщику — от великолепных видов на Монблан и ледниковых языков под ногами до чистейшего голубого французского неба. Говорят, сделав шаг по этому мосту, человек ощущает себя парящим в небесах без какой-либо опоры. Расположен неподалёку от Ванкувера в западной Канаде. Открылся ещё в позапрошлом веке, в середине прошлого прошёл через радикальную реконструкцию, не оставившую и следа от старинного проекта.
Под пролётом — семидесятиметровая бездна и узенькая речка с каменистым руслом. Длина всего моста — примерно метров. В это трудно поверить, но каждый год это незначительное сооружение пересекают полтора миллиона путешественников, спешащих познать западноканадские пустоши! Правда, основная причина популярности — не в транзитной функции, а в сногсшибательном выстреле адреналина, стоит только приблизиться к краю и бросить взгляд поверх перил.
Был построен над Пёллатским ущельем в середине х годов XIX столетия. Считается, что к проектированию приложил руку безумный баварский король Людвиг, но это лишь городская легенда.
Хотя, справедливости ради, именно с моста открывается лучший вид на пятидесятиметровый водопад, гроты, скалы и сказочный Нойшванштайн. Выполнен мост из высококачественного нержавеющего железа, чья прочность с годами лишь усилилась, но уверенности это не добавляет — пройти его полностью по краю могут лишь отвязные смельчаки. Особенностью этого моста в нацпарке Дейдунсан — то, что одна из его половин ориентирована в пространстве вертикально.
Путешественники, повидавшие вторую, возмущены: переход так ненадёжно закреплён болтовыми соединениями, что раскачивается с очень значительной амплитудой. Под болтающимся и вихляющимся в воздухе, словно китайский гимнаст, мостом — сотни метров и острые скалы, поэтому нервы людей иногда не выдерживают, и они возвращаются на полпути.
На деле мост подвижен потому, что так его конструкция компенсирует колебания — эта «фишка» лишь придаёт ему прочности. Совершать подъём на это сооружение метровой высоты не нужно — достаточно одного взгляда, чтобы запомнить навсегда.
Туристы опасаются, но пастухи, водящие через него мелкий и даже крупный рогатый скот, пересекают пропасть совершенно бесстрашно. Первоначально он был спроектирован для прогона крупных стад яков, поэтому конструкция имеет колоссальный запас прочности. Гипотетически по нему даже можно открыть автомобильное движение, вот только беда: дорог по обеим сторонам просто нет. В основе конструкции этого моста в провинции Дуранго, что в нескольких сотнях километров от Мехико, анкерная вилка.
В ту пору он представлялся чудом технической и инженерной мысли, ведь пролёт длиной свыше трёх сотен метров не знал себе равных.
Изначально выполнял роль путепровода до шахты, на которой в непростых условиях добывали металл. Эти выработки закрыты десятилетия назад, что не мешает сорвиголовам пройтись по стометровой высоте. Власти к таким испытаниям относятся негативно, ведь не шутка же: мосту лет, а сделан он из стали и дерева хотя и морёного.
Почти 70 лет — с по — носил титул наиболее высокого в мире. Соединяет два края Большого каньона в Колорадо. При длине свыше метров имеет высоту ; вся конструкция держится за счёт прочных стальных вант.
До х был крайне популярным местом для сведения счётов с жизнью: в , к примеру, тут решили познать мгновение свободного полёта 28 человек. Сейчас есть куда более доступные методики ухода из жизни, поэтому деструктивные практики уступили место созерцанию блестящих видов и удивительного каньона во всём его величии. Это сооружение было построено в китайском Хунане специально для путешествующих пешком людей.
Настил перехода выполнен из толстого закалённого стекла, и не всякий человек сможет выдержать созерцание находящейся под ногами бездны. В одном месте смельчаков, решившихся пройтись по километровой извилистой тропке из пятнадцатисантиметрового стекла, ждёт ловушка: при помощи компьютерных технологий там имитируется растрескивание стекла с характерными звуками.
Самое яркое и впечатляющее сооружение этого топ-листа — наш соотечественник его также зовут Куандинским. Он соединяет два субъекта Федерации — бурятский и забайкальский. Общая длина — чуть более метров. Изначально строился в качестве дополнительного при строительстве Байкало-Амурской магистрали. Вскоре над Витимом был построен железнодорожный мост, а вот для автомобилей инженеры так ничего и не придумали. Видимо, уже тогда в проектное бюро был внедрён вредитель-урбанист. Волей-неволей люди, даже дальнобойщики, вынуждены использовать для перемещения временный переход, лишний раз доказывая, что не бывает ничего более постоянного, чем временное.
Этот мост длиной метров соединяет Амарапуру с пригородной деревней на другом берегу озера Таунтоме. Его построили в году из тика, твердого дерева, которое растет в тропиках. На мосту нет поручней или какой-либо другой поддержки. Кроме того, в последние годы Убэйн стал эпицентром криминальной активности. Для защиты туристов на мосту выставили полицейские патрули. Мосты, распространенные в Индии, создаются почти целиком силами природы.
У каучуконосного фикуса, распространенного на востоке страны, гибкие и длинные корни, растущие над землей. Местные народы кхаси и джантийа научились управлять ростом этих корней и строить из них мосты над реками и тропы в джунглях. До многих таких мостов можно добраться от курорта Cherrapunjee Holiday Resort близ города Черапунджи, где можно получить схемы прохода.
Канатный парк Sky Walk в Коста-Рике — это огромная сеть подвесных пешеходных мостов в кронах джунглей Монтеверде. В общей сложности шесть веревочных мостов тянутся на метров и дают туристам возможность увидеть верхние уровни джунглей. Главное, захватить с собой побольше спрея от насекомых! Веревочный мост в малайзийском заповеднике «Таман-Негара» считается самым протяженным в своем роде. Его длина составляет более метров, а высота над землей — 40 метров.
Неудивительно, что он стал одной из самых популярных местных туристических достопримечательностей. Чтобы пройти его целиком, нужны стальные нервы! Главное, не смотреть вниз. Хотя большинство людей вряд ли бы доверились мостам, сделанным из плетеной травы, мост Кешва Чака держится уже лет с момента постройки.
К сожалению, Кешва Чака — последний из канатных мостов инков. В национальном парке «Какум», расположенном в центральной части Ганы, находится масштабная сеть висячих мостов. Их высота достигает 50 метров над землей, а пересекать их страшновато даже с натянутыми по бокам безопасными сетками!
Этот короткий мост соединяет две скалы на высоте метров над уровнем моря. Просто взглянуть с него вниз — уже неплохой способ получить прилив адреналина. Чтобы добраться до моста, нужно 20 минут подниматься по канатной дороге, которая тянется почти три километра.
Этот пешеходный мост находится на высоте 70 метров над рекой Капилано на севере канадского острова Ванкувер. Ежегодно его посещают более тысяч человек. Строительство моста началось в году по проекту шотландского архитектора Джорджа Гранта Мак-Кая.
Висячие мосты из лиан строили в японской префектуре Токусима еще в XII веке. Среди них выделяется Казурабаши, пешеходный мост над рекой Ия. Он представляет собой впечатляющую шаткую конструкцию из деревянных досок, сплетенных горными лианами.
Переход через него явно не для слабонервных, а еще можно сделать это, не держась за поручни. Главное, не споткнуться! Мост Ай-Петри соединяет два пика Крымских гор. Опасность здесь состоит в погодных условиях: на высоте метров в этом регионе часто случается туман и сильный ветер.
Даже в относительно тихий день можно почувствовать, как мост раскачивается. Подвесной мост на Ай-Петри Адрес: Ялта, п. Кореиз, Алупкинское шоссе, 52 Координаты: Этот мост с прозрачным покрытием над китайским районом Улинъюань строился специально для туристов. На момент открытия Чжанцзяцзе был самым длинным стеклянный мостом в мире. Всего через 13 дней после этого власти региона объявили, что временно закрывают доступ на него из-за слишком большого наплыва посетителей.
Израильский архитектор Хаим Дотан проектировал мост с расчетом на вес человек, однако посмотреть его приезжало по 80 тысяч туристов в день — впечатляюще, но опасно. Расположенный неподалеку от Баварских Альп, мост Марии соединяет два утеса на высоте почти 90 метров над рекой Пёллат. С него открывается прекрасный вид на замок Нойшванштайн. Marienbrucke Адрес: Schwangau, Германия Координаты: Мемориальный мост Пай, историческая достопримечательность Таиланда, находится в провинции Мэхонгсон на севере страны, неподалеку от границы с Мьянмой.
В году деревянный мост построили японские солдаты, чтобы пересечь реку Пай. Они заставляли жителей местных деревень работать на строительстве моста, а также использовали слонов, чтобы таскать стволы деревьев из джунглей. С окончанием Второй мировой японцы сожгли мост и ушли. Конструкцию восстановили местные жители, которые привыкли пользоваться им в повседневной жизни.
Этот метровый мост находится в национальном парке «Мамили» на северо-востоке региона Замбези в Намибии. Он считается одним из самых живописных мостов в мире. Хотя сооружение выполняет свою задачу обеспечить переход с одной стороны реки Линьянти на другую , по сути оно представляет собой несколько десятков железных листов, уложенных над жутковатой трясиной и речной водой, — довольно опасно. Linyanti River bridge Координаты: Узкий деревянный навес на краю крутого утеса едва ли можно назвать мостом.
Однако китайцы, которые живут на горе Хуашань и вокруг нее, не особенно беспокоятся об этом. Даже на высоте метров над землей они пользуются этой тропой смерти. Чтобы пройти по ней, нужно зацепиться за страховочный трос и держаться за цепи.
Вид открывается, безусловно, потрясающий, но стоит ли он такого риска? Мост Охуэла, также известный как Мапими, расположен в мексиканском штате Дуранго. Он был построен в году для обеспечения доступа рабочих к золотому руднику. Рудник давно иссяк, и теперь основные посетители моста — туристы. Он считается одной из важнейших туристических достопримечательностей региона. На Аляске много опасных мостов, но самый примечательный среди них — подвесной мост капитана Уильяма Мура.
Он находится на шоссе Клондайк неподалеку от города Скагуэй. Мост построили в году, чтобы водители могли свободно проезжать через ущелье Мур-Крик. Из-за того, что по нему постоянно ездили тяжелые грузовики, мост пришел в довольно плачевное состояние. Мост Боровско — это незаконченный автомобильный мост неподалеку от одноименного города в центральной части Чехии. Строительство моста, который иногда называют также называют «Чешский Авиньон» или «Мост Гитлера», началось в году вскоре после начала Второй мировой.
Закончить метровую конструкцию удалось только к году, однако до ввода моста в эксплуатацию стройку закрыли и забросили. В году его частично затопило из-за постройки неподалеку водохранилища. Поделиться Vk Facebook Twitter Скопировать ссылку.
