Range rover кабриолет
Подвеска у машины отнюдь не мягкая и более ориентирована на активного водителя. Она поступит в продажу весной на более рынков по всему миру. Усталость за рулем - это основная причина дорожных аварий. Она включает двухканальный сабвуфер и усилитель с улучшенной цифровой обработкой для воспроизведения непревзойденного качества. Но и ему возможно придумать свой сценарий применения.
Range Rover Evoque. Рекомендуем Вам посмотреть похожие объявления. Land Rover Range Rover Evoque Смотреть все 33 фотографий. Снимите на видео свое авто!
Харьков, вулиця Шевченка, Обратите внимание! Продавец не предоставил VIN-код для проверки. Обратите внимание, вы: Обратите внимание! Вы скрыли гос. Автомобиль в наличии.
Первый кабриолет Range Rover. Возможен обмен.
Проверить авто. Проверенные авто — в твоем смартфоне.
Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут.
И при этом море пространства над головой при опущенной крыше! Правда, в режиме D при утопленной педали акселератора «автомат» огорчал задумчивостью, а узкая амбразура сильно наклоненного ветрового стекла и крошечная щель заднего окна создавали впечатление, что я окопался в доте.
Но решение этого вопроса элементарное: на кабриолете надо ездить с открытым верхом! Где и когда, спросите вы? Все потребительско-гражданские претензии к этому автомобилю априори абсурдны. Он великолепен в своей непрактичности и потому лично для меня безумно привлекателен.
Ни у кого, случайно, нет лишних пяти миллионов? Кроссовер — блажь. Кабриолет — каприз. Жаль, конечно, что турбонаддувной «четверке» недостает поставленного голоса, развязки от вибраций и способности резко тронуть с места двухтонный Convertible, — сюда бы шесть цилиндров. Пластик в салоне простоват, высвечиваемые проектором цифры в лобовом стекле нелепо наклонены влево, радарный круиз-контроль тупостью повадок похож на недавнего выпускника автошколы. Багажничек не больше духовки, толчки на колдобинах могли бы быть помягче, а двери и рамка лобового стекла иногда подрагивают в такт дорожному русскому блюзу.
Но по проселку маленький Range едет плавно, а по асфальту — породисто: руль чист, пройти быстрый вираж любой крутизны на грани скольжений можно без помарок и с удовольствием.
А главное — выверенная кабриолетность. Поверьте, немногие открытые машины — например, Jaguar XK — способны сохранять в открытом кокпите свой микроклимат так, как это умеет Evoque Convertible. Конечно, для этого нужно обязательно закрыть задние места ветрозащитным экраном.
И тогда шум и турбулентность останутся за боковыми стеклами, но ты будешь слышать пение птиц — и ощущать на затылке теплое солнечное благословение.
Gentleman will walk but never run. На пыльных тропинках далеких планет Подмосковья останутся наши следы. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: смотрим!
ООО «Айкон Шина». Фото: Дмитрий Питерский. И тем прекрасен. Полная версия доступна только подписчикам Подпишитесь прямо сейчас.
Подписка на месяц.
