Работа в орле без опыта, В Орле обсудили готовность сельхозтоваропроизводителей к весенне-полевым работам

И как бы ты не пиарил Калину, любой человек, который сядет в эти 2 сравниваемых авто увидит и почувствует разницу, она не только в цене. Надежнее заменить двигатель целиком. Мое внимание привлекли сенсорные дашборды, аналогов которым не было у других производителей. Нужен круглосуточный сервис. Планирую открывать вторую, вопроса в выборе оборудования не стоит.

Ответить Новая тема. Цитировать Давайте помимо расхода еще писать данные по машине.

Зарабатывайте 8100 ₽ в день, делая эту онлайн-работу из дома - БЕЗ ОПЫТА - UX-копирайтинг

Передний или полный привод. Коробка передач: автомат, механика. Кол-во дверей: 3 или 5. Желательно еще марку двигателя: D4 или обычный. Бензилин какой? Телек наверно смотрите Москва, Питер. Всем привет. Замеры делаю при каждой заправке,заправляюсь на ВР. Теперь мне кажется гораздо удобнее сравнивать. Я правда свой расход никак не могу замерить точно, потому что не знаю правильный ли у меня способ замера.

B Но немного уже картина вырисовывается. А измеряли так: залили полный бак, проехали км. Потом на той же заправке залили опять до полного бака и посмотрели сколько литров в чеке стоит, там было А кто как считает?

У меня двиг Д-4, соответвенно 4х4, пять дверей, бенз 95 Лукойл, АКПП, расход , сейчас эксперементирую с м и м что будет отпишусь. По трассе не знаю сколько еще не ездил. Кстати на Lancer по городу 9 л, по трасе со скоростью - 10л. Количество залитых литров делю на показания одометра Обнуляю при каждой заправке Потери мощности не ощущаю город-трасса , однако повысилась плавность хода. Расход по городу около компа нет. Езжу быстро. Использую при обгонах, чего и всем рекомендую.

Ониж, гады, не видны до последнего момента. Предупреждение: Многие знают, что я нетолерантен к новичкам и люблю их всячески гнобить и травить. Так вот, еще раз увижу многоточия в таком количестве и качестве - сразу одарю "звездой" по п.

Пост чинить не буду, пусть все видят. Его апельсиновым соком облили? Очень нравится.

Хорошо, что покрасил мортиру ибо нефиг. Сейчас выглядит более целостно. Комья грязи эту красоту не скроют под собой? А то на каком-то буржуинском форуме один товарищ красил свои танки, так в конце так их ухайдакивал грязью, что вся красота становилась невидимой. Идея покрасить мортиру в основной цвет, это хорошая идея, так мне больше нравится,более гармонично смотрится, и полосы на стволе антуражу добавили, зачет, ждем продолжения Сижу, пускаю слюни. Почерпнул у тебя идею "полированного темного металла" через графитовый стержень, спасибо.

Посморти, может стоит шар мортиры чутка побольше залить ржавчиной? Он же не весь постоянно в работе, не весь трением полируется. А, судя по состоянию клепок на броне над ним, потеков ржавчины на него попадает довольно много. Какая огромная работа проделана, снимаю шляпу перед автором! Твори еще, было очень познавательно прочитать тему.

Красота Швы на ленивце я бы оставил, мол литая деталь. Как вы так полируете гусеницы графитом? Ржавчина , потеки на высоте, интересно можно ли добиться такого эффекта с помощью пастели? Вопщем металлики нравятся, главный калибр хорош, мортира неплоха.

ПЫ СЫ на золотом орле на борту, волосинка или волос с кисточки остался. Короче отменная беня, жду грязи. Здорово получилось, вот только,на мой взгляд,незаконченными выглядят решетки над двигательным отсеком,уж очень чистенькие получились, и трубопроводы,очень я сомневаюсь,что в том просвещенном веке, они не текут И это даже не табуретка,это так маленькая табуреточка Если низ танка залеплен грязью, то и на броне пара шматков должна быть.

Кузнецов, Николай Герасимович — Википедия

И на лобовой броне орел уж очень чистенький. В остальном все просто замечательно. Дальнейших творческих успехов. Но от табуреток не удержусь. Имхо, грязь должна присутствовать и на траках сзади. Потому как получается, что он сначала въехал в густой чернозем, а потом в лужице траки пополоскал.

работа +в орле свежие вакансии

Опять же, имхо --ржавчина на выхлопных трубах все-таки заметно утрирована. Все-таки она должна быть чуть поспокойнее. Под мортирой копоть -- это правильно. Но должна ли она простираться под нее чуть не до основания? Не помню, правда, боеприпас к оной мортире обладает ли ракетной тягой? Но все одно -- шедевр. Высший пилотаж. Вы так уверенно пишете и действуете, как будто этот танк Ваш й как минимум.

Так и есть? Хорошая беня. Жаль что автор таки не заляпал борты махины и ограничился лишь днищем.

Форумы портала WARFORGE > [WIP] Baneblade -- Готов!

Все к месту и поржавелые патрубки и закопченный ствол. Вопще плюс , огроменный плюс в репу. Отличный финальный результат! И действительно все очень в меру - танк не превратился в "комок грязи", как справедливо опасался автор. А недочетов на такой целостной работе просто не хочется замечать. Не понравилась грязь. Почему-то только на передних колёсах, а сам траки и колёса вдоль корпуса - чистые.

Вижу, что грязь вызывает вопросы. В реальной жизни на траках такого типа грязь практически не скапливается -- грунтозацепов нет, не на чем ей скапливаться. Все, что прилипает, оббивается на ходу о ведущую звездочку, ну или о ленивец, что там у него в корме. Скорее всего ведущая звездочка. Небольшое при таких -- сплошных траках -- очень небольшое количество остается на опорных катках.

В основном пачкается нос и корма, несколько меньше -- подвеска опорных катков, которой в бене походу вообще нет.

Пришла зима в орел. А я работать. Яндекс такси🚕

Это было во-первых. Во-вторых, комья матовые, что кагбе намекает на то, что грязь сухая, следовательно она давно уже осыпалась с траков -- это не экскаватор, который как въехал в котлован месяц назад, так и стоит на одном месте.

Ну и наконец, я не ставил задачу воплотить образ "элефанта" с известной фотки у Монте-Кассино или где оно там , где машина просто по уши утопла в жидком месиве.

Вариант небезынтересный, но один большой ком грязи вместо ходовухи мне делать не хотелось. А опорные катки таки малость заляпаны, плохо видно на фотках.