Давление в баллоне с метаном, Метановые баллоны 20 литров от производителя ГОСТ | УЗГПО
Баллон для кислорода 10 л Переаттестованный. А на автобусы и грузовой транспорт — для работы с метаном. Процедура периодической проверки и испытания газового баллона Каждый газовый баллон подвергается периодическим проверкам и испытаниям. Установка ГБО на метане неизменно пользуется большой популярностью, поскольку позволяет автомобилистам значительно сэкономить на топливе. Другие поверхности шеи.
Ключевыми потребителями КПГ являются пассажирский, легкий грузовой, легковой транспорт и коммунальная техника. ГБО можно установить практически на любой вид транспорта. На легковые автомобили чаще устанавливают газобаллонное оборудование для использования пропан-бутана.
А на автобусы и грузовой транспорт — для работы с метаном. При этом схема установки для метана и пропана принципиально не отличаются. Срок окупаемости от месяцев. Газобаллонное оборудование бывает 1, 2, 3, 4, 5 и 6-го поколения, но самым ходовым на рынке остаётся ГБО 4 поколения. Принцип работы газовых систем и их комплектация чем-то напоминает бензиновые системы. Динамика двигателя после профессионального переоборудования остаётся практически неизменной.
Отличие ГБО 4 поколения от всех предыдущих заметно гораздо сильнее. Основное отличие — оборудование в точности повторяет работу бензиновой системы автомобиля. Все цилиндры имеют свои газовые форсунки. С помощью газового контроллера обрабатывается сигнал бензиновой форсунки, для обеспечения точного впрыска газовой смеси газовыми форсунками.
Мощность двигателя не теряется, оставаясь на том же уровне, что и при использовании бензина;. Самое популярное ГБО среди водителей.
ГБО 4 поколения — это отличное соотношение стоимости установки и дальнейшего обслуживания системы. А так же высокая надежность конструкции и безопасность эксплуатации. И это очень важное отличие от предыдущих поколений автомобильного газового оборудования.
Газобаллонное оборудование 5-го поколения — это технология дозированного впрыска жидкого газа. В ГБО 5, в отличие от ГБО 4-го поколения, газ не переводится в газообразное состояние, а всегда используется в жидком виде от заправки в баллон до впрыска в двигатель. Из плюсов данного ГБО отмечается высокая мощность двигателя, сниженный расход топлива и необходимость прогрева для перехода в режим газа, в виду отсутствия регулятора-испарителя газового редуктора.
Минусы — высокая стоимость установки и обслуживания. Этот тип ГБО в России практически не используется. Материал и технология изготовления предусматривают предельное количество циклов заправки 10 тысяч, что соответствует годам эксплуатации , после чего баллон подлежит утилизации. В случае аварии ДТП вентиль перекрывает подачу газа из баллона. Если произошло возгорание короткое замыкаете, воспламеняете бензина , то пожарный клапан сбросит давление и предотвратит взрыв баллона. Назад к списку Следующая статья.
Контакты Контактная информация Реквизиты компании Задать вопрос. Поверхность дополнительно пропитывают специальным составом с эпоксидной смолой. Используемые материалы обеспечивают полную устойчивость к коррозии на протяжении всего срока службы баллона. Так же вес баллона меньше, чем у баллонов типа 1 и 2.
Конструктивно этот тип мало отличается от 2 и 3, он также состоит из внутреннего лейнера и внешней оболочки, но отличается от них типом используемых материалов. Для 4 типа используется полимерный лейнер с армирующим покрытием из углеродного волокна и композитных материалов для усиления.
Современные технологии производства обеспечивают баллонам 4 типа самый малый вес по сравнению с аналогами. Однако в тех же технологических особенностях заключён и главный минус такого баллона: высокая цена. К тому же разница в весе у баллонов тип 3 и 4 незначительная.
Все описанные выше типы метановых баллонов для ГБО обладают своим набором плюсов и минусов. Поэтому при подборе оборудования для вашего авто так важно обращаться за помощью к профессионалам, способным оценить все нюансы предстоящей эксплуатации. Кроме того, чтобы автомобиль на метане был гарантированно безопасным для водителя и его пассажиров, необходимо регулярно проходить техническую проверку системы ГБО в профессиональных центрах обслуживания.
