Типы зарядок для электромобилей, Полный обзор по разъёмам для зарядки электромобилей — Транспорт на massager-ural.ru
Большинство зарядных станций там имеют три фазы, а разъем Type 2. Предлагаем использовать аналогию из школьной программы, знакомую всем. Быстрая зарядка DC.
Станции постоянного тока DC имеют мощность до кВт.
Название является аббревиатурой и на русском языке звучит как «зарядись для движения», «зарядись и двигайся» и т. Это стандарт высокоскоростной зарядки, использующий постоянный ток. Чаще всего встречается на японских праворульных электромобилях, а также в импортированных из США. По факту, это усовершенствованная версия Type 1 и Type 2 — в обоих случаях добавлено два дополнительных контакта. Предоставляет возможность заряжаться от любой удобной станции - постоянного или переменного тока.
Наиболее распространенным является Combo 2, использующийся на европейских электромобилях. Combo 1 довольно редкий, встречается на американских и японских. Надо заметить, что в приборную вилку «розетку», находящуюся непосредственно в электромобиле такого типа можно подключать простой кабель Тип 1 или Тип 2, в зависимости от разъема — без использования контактов постоянного тока. Это основные типы разъемов электромобилей, которые обычно встречаются в нашем окружении.
Но далеко не все. Среди более редких можно встретить такие, как:. Разъем Tesla Supercharger — казалось бы, что может пойти не так? Имя компании прочно ассоциируется с Илоном Маском, а его разработки известны по всему миру.
Однако, Tesla развивается подобно Apple, формируя свою экосистему.
В виде конкурентного преимущества используются собственные стандарты, разъемы и протоколы, а для эффективного продвижения - статус «только для своих». И если самому автомобилю для подзарядки от других станций просто требуется переходник, то станцией Tesla Supercharger никто другой зарядиться не сможет. Справедливости ради — в нашей стране их пока почти нет.
Существует двух типов — для постоянного и переменного тока. Отличается высокой мощностью, но в нашей стране практически не встречается. Внешне похож на Type 2, но с ним не совместим. Теперь, когда с типами разъемов электромобилей все ясно, можно закрепить понимание, применив эти знания на практике. Электромобиль Renault ZOE, который может заряжаться от трехфазной станции с максимальной мощностью 43 кВт. Для комфортной эксплуатации владельцу понадобится кабель с разъемами Type 2 на обоих концах:.
Для Nissan Leaf, привезенного из Японии также подходят трехфазные зарядные станции с розеткой Тип 2. Но для их использования понадобится кабель с разъемом Type 1 на одном конце для подключения к электромобилю и Type 2 на другом — для самой станции.
Использоваться при этом будет одна фаза, а максимальная мощность будет равна 7,4 кВт, если это не противоречит характеристикам электромобиля. Есть модели, где порог по переменному току равен 3,5 кВт.
По праву считается, что Европа задает тренды во всем, что касается электромобилей. Большинство зарядных станций там имеют три фазы, а разъем Type 2.
В рамках борьбы за экологию и перехода на электромобили создаются корпоративные парковки. Многие из них оснащены не только обычными розетками для подзарядки, но и несъемным кабелем.
Такие же системы устанавливаются в частных домах — смысл прост: владельцу не нужно беспокоиться о том, взял он кабель с собой или нет. Да и время на то, чтобы достать, размотать, собрать и убрать свой кабель не тратится. Но этот способ хорош, когда в эксплуатации всегда находятся авто с одинаковыми стандартами зарядки, либо один и тот же электромобиль.
Надеемся, наша статья помогла вам хоть немного разобраться в ситуации.
Водите с удовольствием, будьте осторожны на дорогах и оставайтесь с нами. Личный кабинет. Стать партнером. Операторы АЗС. Гостиницы и отели. Интеграторы, установщики. Сети зарядок. Кафе, рестораны. Энергосетевые компании. Главная Блог Типы разъемов электромобилей и зарядных станций. Типы разъемов электромобилей и зарядных станций 28 октября Поэтому, давайте рассмотрим все по пунктам: 1. Как узнать, где заряжать электромобиль, и какие типы разъемов там есть?
Но открыв его впервые, мы видим это: От такого количества аббревиатур и не всегда знакомых названий голова кругом пойдет у кого угодно. Типы разъемов электромобилей и виды зарядных станций. Итак: Станции переменного тока AC обладают мощностью до 43 кВт.
Имеют два типовых разъема: Type 1 Тип 1, SAE J , J - PLUG , J -штекер — североамериканский стандарт, чаще всего встречающийся в электромобилях американского и японского происхождения, а также в некоторых азиатских моделях.
Фаза — однофазный, трехфазный; Максимальная мощность, кВт — 7,4 и 22 пороговая 43 ; Максимальное напряжение, В — ; Сила тока, А — 63; Контактов, шт. CHAdeMO 1. Максимальная мощность переменного, кВт — 7,4 Максимальная мощность постоянного, кВт — ; Максимальное напряжение, В — ; Сила тока, А — Контактов, шт.
Combo 2.
Combo 1. Среди более редких можно встретить такие, как: Разъем Tesla Supercharger — казалось бы, что может пойти не так? Type 2 является европейским стандартом. В отличие от североамериканского разъема, он имеет 7 контактов, что позволяет ему подключаться к трехфазной электросети. Актуален такой разъем, в основном, для автомобилей из Европы. Также он популярен среди некоторых китайских электромобилей. DC станции отличаются более высокой мощностью — до кВт.
Соответственно, и разъемы в данном случае используются другие:. CHAdeMO является японской разработкой. Поэтому и актуален такой разъем, в большей степени, для авто из Японии, а также для некоторых американских электромобилей. CCS Combo — европейский разъем.
Он представляет собой усовершенствованную версию Type 1. Использовать его можно для подзарядки от источника как постоянного, так и переменного тока. Разъем Combo 1 характерен для европейских электрокаров, а Combo 2 используется крайне редко и только на американских и японских авто. Контактов в данных разъемах 7 и 5 соответственно.
Сила тока в обоих случаях составляет А. Мощность переменного тока — до 7,4 кВт, а постоянного — до кВт. Он разрабатывался исключительно для китайских электромобилей. Tesla Supercharger же характерен для автомобилей одноименного бренда. Лишь на первый взгляд может показаться, что в разъемах зарядок для электромобилей легко запутаться. В действительности же достаточно знать характеристики зарядного кабеля своего автомобиля. Например, самый популярный в России электромобиль Nissan Leaf поставляется с кабелем, один разъем которого идентичен разъему на самом электромобиле и представлен Type 2, а второй — Type 1.
Соответственно, станцию для него необходимо искать по разъему для самой зарядки — Type 1. Чтобы сделать это было проще, можно использовать специальное приложение, указав в нем необходимые параметры искомой станции.
В России среди станций с переменным током наиболее распространенными являются те, что поддерживают подключение разъема Type 2.
Самым популярным стандартом быстрой зарядки же является CCS Combo. Если вы часто путешествуете, всегда держите в багажнике переходник для зарядного кабеля. В мире пока нет единого стандарта разъема для зарядки электромобилей. При зарядке через домашнюю сеть стоимость «заправки» электромобиля рассчитывается по тарифам на электричество в конкретном регионе. Средняя цена киловатта электроэнергии в России — 6 рублей. Дешево, но долго одна зарядка может занять до 15 часов. Такой вариант удобен, например, если вы оставляете авто на паркинге или в гараже на ночь.
Если пользоваться услугами зарядных станций, то расходы на поддержку работоспособности авто окажутся чуть выше. Средняя стоимость подзарядки переменным током на терминалах составляет 8 руб. Привет, я здесь, чтобы помочь выбрать тебе твой новый идеальный электрокар, который поможет сделать тебе новый год незабываемым!
Записать Вас на персональную встречу с менеджером для презентации этого электрокара? Будем всегда вам рады в Авилон Электро - флагманском шоуруме всех электрокаров. Более 30 моделей в наличии и на заказ. Электромобили В наличии. Всё о электрозарядках: классификация, особенности, расчеты.
Зарядные станции и что нужно знать о зарядке электромобилей Электромобили не требуют от водителя посещения заправочных станций и долгого ожидания очередей в них. Основные виды станций для зарядки авто Пополнить аккумулятор электромобиля энергией можно с помощью переменного АС или постоянного DC тока.
