Пилот военной авиации
А можно и просто попасть в этот род войск при распределении призывников. При этом она отметила , что западные СМИ совершили «тупейший фальстарт» и начали публиковать статьи со своей версией произошедшего еще до задержания злоумышленников. Для чего фронту понадобились еще более крупные бомбы, которые по мощи уступают только ядерным тактическим зарядам? При первом наборе пять лет назад было задумано, что курсанты-девушки будут проходить подготовку по профилю военно-транспортной авиации, но практика обучения, проявленные личностные качества будущих летчиц, практические результаты их учебы несколько скорректировали планы.
Елисеев Геннадий Николаевич. Замком эскадрильи го авиаполка й истребительной армии Закавказского округа, капитан. Герой Советского Союза. Шаталов Герман Тимофеевич. Щукин Лев Кириллович. Сморчков Александр Павлович. Окончил Качинскую авиационную школу. Работал летчиком-инструктором.
Участвовал в Отечественной войне. Занимался воздушной разведкой. Субботин Серафим Павлович. Был командиром пулеметного взвода. Окончил авиационную школу. Вскоре стал капитаном. Сутягин Николай Васильевич. Рекордсмен в воздушных боях на реактивной технике. За месяц сбил 5 американских самолетов. Федорец Семен Алексеевич. После окончания аэроклуба стал курсантом Одесской школы пилотов. Одержал дебютную победу, сбив F Куляпин Валентин Александрович.
Учился в военно-авиационном училище. Второй советский летчик.
Получил звание Героя Страны. Науменко Степан Иванович. Обучался в Ленинградской авиационно-техническом училище. Окончил Бирскую военную школу летчиков. За свои заслуги и достижения получил звание Героя Страны. Пепеляев Евгений Георгиевич. Окончил один курс Омского технического техникума.
Поступил в Одесскую авиационную школу. Герой страны. Самойлов Дмитрий Александрович. Обучался в аэроклубе. Участвовал в ти воздушных схватках.
Получил много орденов и медалей, а также звание Героя Страны. Халид Махмуд. Самый результативный летчик Пакистана, сбив четыре вражеских самолета f Аллауддин Ахмед.
Произвел 20 вылетов на штурм войск в Индии. Уничтожил несколько десятков боевой техники противников. Мунир-уд-Дин Ахмед.
Рашид Минхас. Во время полетов совершил много результативных поступков. За героизм Рашид был награжден Президентом Пакистана почетной медалью. Один из молодых пилотов во время индо-пакистанской войны. Во время боевых действий совершал полеты на "хантере". Пракаш Садашив Рао Пингал. Арьян Синх. Джеймс Джэбара "Джэбби". Хорошо подготовленный пилот, участний Корейской войны.
Одержал первую победу на реактивном истребителе. Джо МакКоннелл. Штурман бомбардировщика во время войны с фашистами. Вскоре стал выдающимся асом в Корейском конфликте. Робинсон Риснер "Робби". Сбил несколько истребителей в Китае. Последним боеприпасом сбил судно противника. Участвовал в битвах во Вьетнаме. Робин Олдс. Ричард Ритчи "Стив". Во время боевых действий сбил несколько МиГов.
После ухода с должности в году занимался политической деятельностью. Рэндалл Каннингхэм "Дьюк". Военный Ас. Сбивал самолеты противников. После войны стал инструктором, занимался военным планированием.
Вэйн Пик. Служил в американских частях ВВС, расположенных в Израиле. Получил прозвище "Спасатель летчиков". Джон Гленн.
Лу Ленарт. Сбил несколько самолетов противников. После летной деятельности организовал собственную авиакомнпанию.
Стал тренером, снял фильм.
Закончил летную школу. Совершал вылеты в Корею с авиабазы, на которую попал по распределению. Был взят в плен китайскими солдатами. Во время первых полетов сбил семь японских истребителей, награжден Серебряной Звездой. Получил звание майора. Был сбит в бою в возрасте 30 лет. Моше Мельник. Замком эскадрильи, сбил несколько сирийских МиГов.
В году был снят с полетов. Один из лучших израильских летчиков. Был назначен командиром авиабазы. После окончания летной карьеры Бени стал директором одного из крупных предприятий. Нгуен Ван Бай. Один из самых известных северо-вьетнамских асов. За период летной деятельности было одержано 7 побед над американцами. Нгуен Ван Кок. Фам Туан. Денни Вильсон.
Летал в составе й эскадрильи, одержал много побед над противниками. После прекращения летной деятельности вернулся в Канаду и работал пилотом в лесной охране. Джон МакЭлрой.
Сбил немецкие Bf После войны вступил в резерв ВВС, Служил инструктором в й авиадивизии. Эдди Кохен. Участвовал в первом вылете израильских ВВС. Летал на небольшом транспортнике. Во время одного из полетов Эдди ошибся аэродром и приземлился на тот, который был захвачен противниками. Для начала выясним разницу между «летчиками» и «пилотами». Случается, что между военными летчиками и гражданскими пилотами возникает противостояние — кто из них круче? Мнение на эту тему высказал один российский пилот — капитан А в одной из своих статей:.
И волевым решением откинем вторых, чуть дальше станет понятно, почему. В чем принципиальная разница между военными и гражданскими? Тут два момента. Во-первых, у них - разные цели. У первых это - выполнить поставленную задачу, у вторых - безопасно довезти своих пассажиров.
Во-вторых, у них — разная психология. Военные в случае каких-то проблем могут покинуть ВС, гражданские обязаны бороться до конца. Поэтому мы и откинули летчиков ВТА - по этим пунктам они ближе к гражданским, чем к военным. Я с огромным уважением отношусь к военным летчикам. Тут даже комментировать нечего. Но иногда возникают «разборки». Мой личный опыт показывает, что почему-то чаще начинают их военные пилоты сразу оговорюсь - таких меньшинство!
Вот что они говорят: «летать вы не умеете, вас автопилот возит». Что на это ответить? Да ничего.
Так и есть - не умеем, возит. Примеры успешных посадок в ситуации, когда военные давно уже покинули бы кабину, даже приводить не хочется. Почему военные обижаются на гражданских на мой взгляд, эта обида - и есть причина «разборок»?
Мне кажется, деньги. У гражданского пилота зарплата намного больше, чем у военного. Притом, что военные рискуют жизнью побольше гражданских коллег хотя и у гражданских жизнь - не сахар!
Что тут скажешь? Печально это Поэтому военные очень часто уходят из армии и приходят устраиваться на работу в гражданские авиакомпании. И тут начинается самое интересное!
Большая часть теперь уже бывших военных - ребята все-таки абсолютно адекватные!
