Какая ширина шин лучше летом, Как правильно выбрать летние шины для автомобиля?
Утверждение «чем шире покрышка, тем лучше сцепление», актуально только для сухого дорожного полотна. Также в сегменте недорогих шин можно порекомендовать продукцию словацкой компании Matador, основанной в году в г. Первые два вида покрышек предназначены для легковых машин, последний — для внедорожников и перемещения по проселочным дорогам. OptimoK МЕ Если вы решили сэкономить средства на покупке нового комплекта автопокрышек, то рекомендуем выбрать в качестве альтернативы модели с симметричным направленным рисунком.
Для производства зимних и летних шин используют разные типы резины: У летних шин резина тверже, чем у зимних. На высокой скорости увеличивается трение с дорогой и резина «подплавляется».
Этот эффект способствует сцеплению с дорогой. Но при этом летняя резина не «плавится» так, как зимняя, и у нее нет ограничения по скорости.
Зимняя резина более мягкая и эластичная. Во время работы колеса она прогревается, становится эластичной, и поэтому на скользкой дороге такие колеса обеспечивают хорошее сцепление. Но летом, на теплом асфальте она просто размякнет и начнет плавиться, а значит, покрышки будут быстро изнашиваться.
Есть четыре варианта: Симметричный — одна половина шины похожа на другую, по форме напоминает волны или перемычки. Идеален по соотношению цены и качества, подходит для снега и льда. Симметричный направленный — много водоотводящих канавок, которые складываются в букву «V». Обеспечивает хорошее сопротивление скольжению при движении по мокрой дороге. Ассиметричный ненаправленный — иссечённое колесо, такой протектор хорош при дожде. Ассиметричный направленный — похож на симметричный направленный, который слегка смещён в одну сторону.
Он улучшает выброс снега и воды из под колес без ущерба для других характеристик. Ассиметричные рисунки считаются более качественными, но цена у них выше, чем у симметричных. Но в центральной части России и северных регионах всесезонную резину не рекомендуют применять по нескольким причинам : Подходит только для мягкого европейского климата, в заледенеет.
Слишком эластичная — значит, не подойдет для сухого асфальта летом. Сильно скользит в проливной дождь. Не подходит для внедорожников и гоночных машин. Длинный тормозной путь при гололеде, машина будет плохо реагировать на повороты руля. Сильно шумит. Как выбрать летнюю резину Для этого учитываем несколько вещей: рекомендации производителей авто, погоду в регионе и ваш стиль вождения.
Важна не сама ширина профиля, а ее процент. Разберемся с понятием «индекс скорости» Индекс скорости — это показатель того, какую максимальную скорость может выдержать шина.
Таблица индексов скоростей для автомобилей.
Индекс нагрузки на шины. С каско Страхового Дома ВСК страховой случай можно оформить на месте, а осмотреть автомобиль — самостоятельно с помощью приложения. На шине должно быть много шипов, не стертых и не сломанных. Не должно быть возрастных трещин на корде каркасе.
Высота протектора — не меньше 7—8 мм. Произведены не больше 3—4 лет назад. Нет накладок и порезов. Шпаргалка: 5 важных вещей при выборе резины. Покупая летнюю или зимнюю резину, помним о рекомендациях производителя. Прежде всего это касается покупки более узких шин, нежели рекомендует завод-изготовитель автомобиля.
Шины выбираем в зависимости от погодных особенностей региона и вашего стиля вождения.. Если не планируете выезжать за пределы мегаполиса зимой, покупать шипованную резину необязательно, достаточно «липучки». На колесах есть маркировка, по которой можно узнать ширину шины, высоту профиля, способ укладки, диаметр диска, индексы нагрузки и скорости. Ирина Кадацкая Независимый автор. ВКонтакте Telegram. Также выявили, что узкие покрышки более остро входят в поворот.
А вот граница аквапланирования у узких шин выше, нежели у большеразмерных братьев. Не осталась без внимания и вторая размерная характеристика шин — высота профиль. Дело в том, что, зачастую, для перехода на более широкую шину требуется заменить диски на более размерные, в которых увеличивается не только ширина, но и диаметр. А это уже вынуждает автовладельца приобретать резину с более низким профилем.
Без математики тут не обойтись. Еще одним немаловажным, а порой и решающим фактором остается цена. Узкие шины со стандартным профилем является более доступными, нежели широкие низкопрофильные. Как правило, оптимальны по соотношению "цена-качество", имеют усреднённые сбалансированные характеристики. Направленный рисунок протектора. У покрышек с этим типом протектора лучше показатели управляемости, курсовой устойчивости и водоотвода из пятна контакта так называемое аквапланирование. При их установке важно обращать внимание на правильность установки, поскольку 2 колеса собираются на левую сторону, а 2 — на правую.
Асимметричный рисунок протектора. Наружная часть протектора таких колёс состоит из более жёстких блоков протектора, которые лучше "ввинчивают" машину в поворот. Внутренние блоки отвечают в основном за лучший водоотвод и максимально эффективное сцепление с дорогой.
Между этими основными частями протектора, как правило, располагается сплошное продольное ребро, отвечающее за обеспечение курсовой устойчивости автомобиля. Шины данного типа специально разработаны для более чёткого управления автомобилем. Они наиболее предсказуемо ведут себя в поворотах и перестроениях по сравнению с шинами других типов.
Имеют то же преимущество, что и ненаправленные: их можно переставлять с одной стороны машины на другую.
Очень важно при выборе шин правильно определиться с выбором производителя и модели.
В зависимости от предъявляемых требований, можно выбирать из представителей премиум-сегмента, среднего уровня или эконом-класса. Например, в сегменте эконом можно остановиться на одном из крупнейших отечественных производителей Amtel, производственные мощности которого выпускают сейчас современные модели автомобильных шин на очень высоком техническом уровне.
Несколько лет назад Amtel вошёл в состав группы компаний итальянского шинного гиганта Pirelli. Заводы компании оборудованы по последнему слову техники, в производстве используются самые современные технологии и материалы. Некоторые популярные модели Amtel:. AmtelPlanet 2P. Недорогая модель с ненаправленным рисунком протектора. Характер протектора говорит о том, что шина предназначена для использования, в том числе, на дорогах с не очень качественным типом покрытия — гравийных, например.
Обладает высокой проходимостью. Её прямым аналогом для дорог с улучшенным типом покрытия от этого производителя является:. Amtel Planet DC. Применён симметричный ненаправленный тип рисунка протектора.
Она предназначена в основном для асфальтированных и бетонных дорог, несколько менее шумна и более комфортна, чем Planet 2P. Это дальнейшее развитие модели DC. Имеют направленный рисунок протектора, соответственно, лучше держат дорогу на высоких скоростях и в дождь. Это качественные высокоскоростные шины для спортивного стиля вождения.
Повышенная курсовая устойчивость обеспечивается резконаправленным рисунком и мощными малоподвижными элементами блоков протектора. Также в сегменте недорогих шин можно порекомендовать продукцию словацкой компании Matador, основанной в году в г.
На российский рынок словацкие шинники вышли в году.
В году поставки начались через представительство Matador в России, г. В настоящее время продукция Matador, поставляемая на российский рынок, изготавливается на нескольких заводах в Европе: в г. Пухов Словакия, г. Отроковице Чехия, г. Корбах Германия и в России в г. Производство автошин на заводах Continental по всему миру осуществляется по единым стандартам концерна, по унифицированной технологии.
Основные модели, представленные в этом сезоне:. MP44 Elite3. У шины MP 44 Elite 3 с асимметричным рисунком протектора по сравнению со своими предшественниками MP 42 Elite 2 и MP 43 Aquilla Evo улучшены характеристики при управляемости, в области безопасности езды на мокром и сухом покрытии, в области комфорта и долговечности.
Шина MP 44 Elite 3 разработана для автомобилей среднего и высшего среднего класса, при которых достигает короткий тормозной путь на мокром и сухом покрытии и высокий уровень сцепления с дорогой при управлении автомобилем.
MP16 Stella 2. Ассортимент шин для автомобилей малого и среднего класса расширяет новая летняя шина с асимметричным рисунком потектора ультрасовременного дизайна, включающая в себя актуальные тренды и сведения, используемые при разработке покрышек. По сравнению с предыдущей покрышкой МР 15 существенно улучшены свойства в области безопасности и комфорта.
Ввиду различных свойств рисунок протектора разделён на внешнюю и внутреннюю зоны. Целью внешней зоны является максимальный перенос сил при акселерации, замедлении и изменении направления движения.
По этой причине внешняя зона сложена из массивнейших блоков рисунка с большей долью материала в пятне контакта покрышки. Одним из лидеров среднего ценового сегмента является южнокорейская компания Hankook.
