Немецкие канистры времен войны, Почему у литровой автоканистры три ручки и немецкая родословная - Российская газета
И, кстати, из-за этого нововведения американский аналог подтекал и требовал воронки для наполнения. Чтобы было нагляднее. Иногда на канистрах красной краской ставился штамп 20 - вес полной канистры с топливом в килограммах Размеры совпадают с предыдущей моделью Красились канистры чаще всего в цвета "Feldgrau", "Schwarzgrau", обычно называемый танковый серый, и "Dunkelgelb" - темно-желтый. Расход вермахта, по имеющимся данным, составил около 16,9 млн. По мере развития материалов и технологий их конструкция постепенно меняется.
Для удобства переноски они снабжались ручкой, как у чемодана. Но военные все равно посчитали ее неудачной. Большое количество сварных швов делало конструкцию сравнительно дорогой в производстве и не самой надежной.
Больше швов — больше шансов на протечку. Треугольная форма канистры к тому же делала ее неоптимальной для хранения и перевозки. Тогда объявили конкурс на разработку новой, лучшей канистры. И ее разработали. AG из крохотного городка Швельм создали лучшую канистру в истории. Глядя на эту простую, знакомую вещь, сложно заподозрить ее в абсолютной гениальности.
И тем не менее. Во-первых, «вермахтканистер» была простой в производстве. Ее собирали из двух идентичных половинок, соединявшихся сваркой с внутренним расположением единственного шва. Крестообразная выштамповка на боковинах не только повышала жесткость конструкции, но и помогала выдерживать увеличение внутреннего объема при расширении жидкости.
Продуманная форма позволяла максимально эффективно складировать канистры. А скругленные углы обеспечивали защиту от повреждений даже при падении. Широкая горловина гарантировала эффективное наполнение и слив, а встроенная крышка с откидным замком решала вечную проблему потерянных деталей. Потерять что-то от «вермахтканистер» было невозможно. Ее можно было потерять только целиком.
Гениальной была даже ручка. Тройная рукоять позволяла в одной руке переносить две пустые канистры. Заполненную же канистру могли переносить два бойца, не мешая при этом друг другу. Весила литровая канистра всего четыре килограмма. Едва получив первые трофейные экземпляры в свое распоряжение, сначала англичане, а затем американцы и русские наладили выпуск нелицензионных копий. К концу войны «вермахтканистер», или, как назвали их союзники, «джерри-кэн» от сленгового jerry, то есть germans — немцы, и can — банка , стали привычным зрелищем на всех театрах военных действий.
Их тираж исчислялся десятками миллионов! В курсе. Наука и техника.
Умер Василий Уткин: причина смерти знаменитого комментатора. Бензин перевозился на армейские базы в литровых бочках, после чего, ввиду острого дефицита jerrycan разливался по «родным» литровым канистрам, исторически использовавшимся для хранения светильного керосина.
В таких банках топливо перегревалось, проливалось и обильно текло сквозь разошедшиеся на жгучем африканском солнце швы. Неудивительно, что одним из самых ценных трофеев для англичан в Африке были именно немецкие канистры — за ними представители моторизованных соединений охотились специально. К году англичане провели «работу над ошибками» и развернули массовое производство качественной тары, оперативно доставив в Северную Африку сразу 2 млн канистр. Более того, вплоть до конца войны именно англичане практически монопольно производили канистры для всех армий союзников, включая Советскую; всего было произведено 21 млн английских jerrycan.
Как это ни удивительно, канистра немецкого армейского образца… производится до сих пор! Она является, пожалуй, самой распространенной тарой для топлива, в основном, сохранившей свой ставший классическим дизайн. Отметим к слову, что и другая немецкая топливная тара в частности, стандартные литровые бочки котировалась так же высоко — в основном, из-за прочности, легкости и коррозионной устойчивости. Так, немецкие трофейные бочки «служили» в советских механизированных частях вплоть до х годов.
Skip to content. Исторические пласты. Янв 16, Операция «Красный мяч». Мар 25, Фев 26, Фев 15, Мар 22, Международное обозрение.
Мар 19,
