Можно ли перевозить пассажиров стоя в маршрутке 2019
Диспетческая служба с вниманием относится к каждой просьбе и пожеланию наших пассажиров. Две маршрутки и МАЗ столкнулись в Минске. И бесплатный провоз дело доброты водителя лишь. Тебе слово давали,или у тебя словесная диарея?
А не так, что «я считаю этот закон неправильным, я его не буду соблюдать», — цитируют представителя Минтранса государственные ресурсы. При этом речь идет исключительно о пригородных маршрутах, где количество рейсов, как правило, ограничено. Перевозчики в большинстве согласны с тем, что на городских и междугородних маршрутах норма о запрете езды в стоячем положении должна быть сохранена.
По сведениям Транспортной инспекции, в году у перевозчиков было изъято микроавтобусов, из которых только 97 вернули владельцам, и три автобуса. В результате контрольных закупок было составлено административных протоколов. Пока чиновники обсуждают и, возможно, планируют некоторые послабления, теоретически допуская возможность ездить стоя, многие жители пригородных населенных пунктов вынуждены ежедневно иметь при себе стратегический запас наличности — на тот случай, если придется возвращаться домой на такси — уже не на маршрутном, а с желтой полосой и «шашечками».
Фифти-фифти — такая вот игра на выбывание. Из-за того, что кто-то якобы озаботился моей безопасностью.
И зачем мне такая «забота»? Логика в ее рассуждениях явно присутствует. Журналисты поинтересовались в отделе экономики Брестского райисполкома там курируют пригородный транспорт , как можно решить эту проблему на местном уровне. Ответ чиновников был предсказуемым: дескать, добавить еще один вечерний рейс не в нашей компетенции — если он нерентабельный, перевозчик вправе отказаться.
Но в РИК обещали подумать, как помочь людям. Пока что, очевидно, вся надежда на Минтранс. Вечером 7 февраля, около , на улице Победы в городе Гродно произошло ДТП , в котором погибла женщина-пешеход. BY Борис Павловский. Мест нет — не повезу! И точка Зачастую людям приходится пользоваться услугами общественного транспорта. Вернуться на главную. Последние новости:. Водитель катал пассажиров на капоте по взлетно-посадочной полосе в Щучине.
Дело закончилось тяжкими телесными. Сначала было весело: 8 июля года в темное время суток мужчина за рулем Volkswagen Passat катал на капоте автомобиля В Гродно проведут челлендж "30 дней на велосипеде ". Вы тоже можете участвовать. В следующий понедельник, 1 апреля, в Гродно стартует челлендж "30 дней на велосипеде".
Это традиционная акция, которая п Под Гродно бесправник превысил скорость прямо на глазах инспекторов.
В пятницу, 22 марта, около на автодороге Р вблизи Гродно водитель автомобиля "Шкода" превысил скоростное ограни Коллапс на польской границе: конфликты между водителями автобусов едва не доходят до драк. Путепровод через железку и 50 тысяч тонн асфальтобетона!
Как выглядит с дрона главная дорожная стройка в Лиде. Масштабная реконструкция объездной дороги к Лиде от автомобильной дороги М11 продолжается. Люди приезжают на техосмотр за "трехлетним дозволом" и уезжают ни с чем. С 23 марта в законную силу вступили нововведения в административных процедурах по линии ГАИ. Соблюдать правила пограничного, таможенного и других видов контроля государства, по территории которого совершается международная перевозка.
Содержать транспортное средство в надлежащем техническом и санитарном состоянии. Принять и разместить в багажные отделения вещи пассажиров. Выдать багаж в пункте прибытия пассажиров. Осуществлять посадку и высадку пассажиров только после остановки транспортного средства в специально отведенных местах либо на обочине.
Предоставить пассажирам необходимую и достоверную информацию об оказываемых услугах. Обязанности пассажира Пассажир должен явиться на посадку и зарегистрироваться не позднее, чем за 5 минут до указанного в билете времени отправления маршрутного такси.
В случае опоздания на посадку ответственность несет пассажир. Занять указанное место в маршрутном такси.
Хранить чек в течение времени поездки и предъявлять необходимости. В случае отмены поездки уведомить перевозчика не менее чем за 2 часа до отправления. При остановках на маршруте пассажир должен вовремя вернуться в маршрутное такси согласно времени, указанного водителем. Бережно обращаться с имуществом маршрутного такси , не допускать его порчи. Поддерживать чистоту в маршрутном такси.
Складывать мусор в индивидуальные пакеты и выбрасывать в мусоросборник на остановках. Сообщать водителю при обнаружении забытых вещей, документов, ценностей. Пассажиру маршрутного такси запрещается Совершать посадку без оплаты стоимости проезда. Во время движения отвлекать водителя от управления транспортом.
Препятствовать закрытию дверей транспортного средства. Кроме того, габаритные и весовые параметры транспортного средства должны обеспечивать его свободное передвижение по дорогам РФ.
Допуск к управлению ТС может иметь только ИП или физическое лицо, которое состоит в трудовых отношениях с перевозчиком сведения об этом фиксируются в специальном реестре. Управляя автобусом, водитель должен уметь оперативно принимать решения в различных ситуациях на дороге и обладать хорошей концентрацией внимания.
Также перед каждым выходом в рейс должно проверяться самочувствие лица, управляющего ТС. Законодательство предусматривает ряд требований к водителю автобуса при перевозке пассажиров:. Каждый пассажир, пользующийся услугами общественного транспорта, имеет определенные права:. Проезд осуществляется на основании приобретенных именных или неименных билетов, которые должны быть сохранены до окончания поездки. В случае проверки, пассажир обязан предъявлять билет контролеру или же кондуктору.
При длительной поездке каждый пассажир должен занимать место, указанное в билете. Дети имеют право на бесплатный проезд для подтверждения возраста ребенка может потребоваться соответствующий документ. Согласно правилам посадки и высадки пассажиров из автобуса, люди должны входить или выходить через служебные двери только после полной остановки ТС. Использование аварийных люков и запасных выходов, обозначенных соответствующими надписями, возможно только в случае возникновения опасности для жизни и здоровья людей.
Количество дверей зависит от вместимости и количества сидений. В случаях, когда кондуктор отсутствует, водитель вправе осуществлять посадку и высадку пассажиров только через переднюю дверь, чтобы лучше осуществлять контроль над оплатой за проезд. Правила перевозки пассажиров в автобусах междугороднего сообщения требуют, чтобы транспортные средства, используемые для таких целей, обладали мягкой подвеской, а также были оборудованы климатическими установками для кондиционирования воздуха, указателями аварийных выходов и мягкими сиденьями.
Повышенная комфортабельность необходима при передвижениях на дальние расстояния. В случаях, когда предстоит проехать более километров, требуется присутствие второго водителя. Перевозить пассажиров в положении стоя можно только при соблюдении определенных условий:. Междугородняя перевозка может осуществляться сквозным без пересадок на другое транспортное средство или участковым методом с пересадками. Городские и пригородные перевозки пассажиров автобусами не предусматривают нумерации мест, в отличие от междугородных сообщений.
Перевозки пассажиров автобусами в международном сообщении значительно отличаются от пригородного или междугороднего вариантов. Обусловлено это в первую очередь необходимостью пересечения границы, а также учетом требований законов других стран и международного транспортного законодательства. Автобус, задействованный на международных рейсах, должен соответствовать повышенным требованиям по обеспечению безопасности и комфорта.
Требования к транспорту дальнего следования почти такие же, как при междугородном сообщении, разве что следует учитывать весовые, габаритные параметры для езды по дорогам других государств, а также обращать внимание на экологический стандарт.
Кроме того, в таких автобусах могут быть предусмотрены туалеты и другие элементы повышенного комфорта. Необходимо, чтобы вахтовый транспорт имел достаточно места для размещения багажа и инструментов, а также располагал складными лестницами для удобства высадки и посадки. Кроме того, модели такого автотранспорта должны справляться с преодолением труднодоступных участков дорог и иметь возможность установки профессионального оборудования.
